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第六届日本汽车复合材料国际论坛 暨第二届中日复合材料性能与低成本制备研讨会

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论坛背景

       根据FOURIN对世界88国/地区汽车销量的独家分析,预计2017年全年将同比增长2.5%达到9603万辆,2018年将保持缓慢增长,预计将同比增长1.0%,达到9695万辆左右。以全球最大的市场——中国为例,政策调整以后,预计2019年将再次转为增长并超过3000万辆,2025年极有可能达到3500万辆,在中长期内仍将引领全球市场发展。

随着汽车轻量化、绿色环保(低VOCs、低气味)等要求越来越高,对材料的性能、生产、加工、检测等提出更高的要求。开发低成本、绿色、环保、轻量化材料,如何快速、高效、批量化生产出好用、耐用的零部件,并逐步实现定制化服务已经成为业界的共同追求。因此一大批轻量化材料(如工程塑料、碳纤维、玻璃纤维、天然纤维、玄武岩纤维等),高效、低成本成型技术(如HP-RTM、直接纤维喂入注塑成型)将大量用于汽车行业。

       (日本)汽车复合材料学会和(日本)Vent注塑成型技术学会致力于汽车轻量化低成本制备技术,将联合东华大学于2018年5月13-15日在东华大学松江校区组织第六届日本汽车复合材料国际论坛暨第二届中日复合材料性能与低成本制备研讨会,旨在提供技术交流平台,强化以中日为基础的国际合作,进一步推动汽车轻量化进程,促进产业链上下游领域的共同发展。


组织机构

主办单位:东华大学

                  (日本)汽车复合材料学会SAC

                  (日本)Vent注塑成型技术学会

支持单位:纤维材料改性国家重点实验室

                  纺织面料技术教育部重点实验室

                  民用航空复合材料协同创新中心

赞助单位:岛津制作所(日本)

                  上海惠柏新材料(中国)

                  (待更新)

论坛亮点

25场专题报告,揭秘材料生产,加工技术,下游应用及全球趋势发展

30位业内大咖,现场分享最前沿的技术和发展动态

50位日方高层人士,带你解读汽车大国的技术发展及合作模式

150位专业人士,专业技术报告|新产品技术展示


会议流程

16

发展趋势、宏观政策分析

①全球汽车行业发展趋势分析

②中国汽车市场发展现状及需求分析

③日本汽车市场发展现状介绍

④日本复合材料发展现状及制造技术介绍

⑤新能源汽车发展现状及轻量化技术介绍

⑥拉力赛车对汽车材料的性能要求解读

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轻量化材料介绍

①碳纤维复合材料发展现状及在汽车领域的应用

②碳纤维复合材料低成本策略及发展趋势

③玻璃纤维改性工程塑料在汽车领域的应用介绍

④天然纤维增强的复合材料在汽车领域的应用介绍

⑤特种工程塑料在汽车领域的应用介绍

⑥玄武岩纤维增强材料在汽车结构件上的应用

⑦连续纤维增强热塑性复合材料在汽车中的应用

⑧低气味、低VOCs基体树脂的开发及在汽车上的应用

⑨复合材料力学性能检测及质量监控

⑩热塑性弹性体在汽车中的应用介绍

RTM成型技术在复合材料中的应用

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高效、低成本成型加工技术介绍

①碳纤维复合材料自动化加工设备及技术介绍

②碳纤维复合材料高速成型工艺介绍

③复合材料固化成型工艺及质量监控

④先进编制技术在复合材料上的应用

⑤碳纤维增强热塑性复合材料成型工艺及应用介绍

⑥Vent注塑成型的历史介绍

⑦注射成型与冲压成型相结合的混合成型

⑧运用TFP技术制备预制件中碳纤维热塑中间材料的开发

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参考议题

绿色环保、性能监测及应用案例

①车内空气质量控制标准及检测手段

②汽车内外饰对材料环保性要求

③复合材料结构件力学性能检测

④新能源汽车轻量化标准解读

⑤北京汽车轻量化案例介绍

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2018年3月30日 11:31
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